有些乘客计划邮轮到乌斯怀亚后拒绝下船表示抗议。这艘邮轮的计划都是安排好的，本来这批乘客12月3日到乌斯怀亚后，邮轮会有一个新的航程，是从乌斯怀亚去南极半岛再回乌斯怀亚的，这个行程的票已经全部卖出去了。从目前情况看，船只故障不一定能很快修好，如果这一拨客人拒绝下船，下一拨客人也上不来。现在是南极旅游的旺季，但11月已经坏了5艘船，受到影响的乘客有1000多人，已经超过了乌斯怀亚的接待能力，所有酒店都是爆满，临时订机票也订不到，想找其他能去南极的船也找不到，这又形成了恶性循环，给游客带来了不少麻烦。菲律宾的保关业务(保关业务指南)

菲律宾的保关业务(保关业务指南)几年前，一起蹊跷的海外企业人员移民案引起了陈格的注意。为获得目标国“绿卡”，长期在境外工作的涉案对象王某某在移民材料中主动向该国移民机构提供我国家秘密，并以各种理由拒绝回国。陈格主动请战，牵头全局各部门懂法律、知敌情、会技术的干警迅速组成特色战队，一场不见硝烟的战斗正式打响。战队的同志钻研某国移民政策、梳理王某某活动轨迹，成功抓住转瞬即逝的战机，将王某某捉拿归案，首战告捷。菲律宾的保关业务(保关业务指南)

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王某驾驶电动自行车在机动车道内逆行，与李某驾驶的机动车发生交通事故，事故造成王某死亡和车辆损坏。公安交管部门认定，王某驾驶电动自行车在机动车道内逆向行驶，是造成事故的主要原因；李某对路面情况疏于观察，是造成此事故的原因之一；王某负事故主要责任，李某负事故次要责任。李某驾驶的机动车在某保险公司投保了交强险和商业三者险，事故发生在保险期间内。王某近亲属诉至法院，请求李某、某保险公司承担死亡赔偿金等损失120万余元。《菲律宾的保关业务(保关业务指南)》